Боси «королівських перегонів» остаточно визначилися з тим, що сезон-2020 почнеться не раніше середини червня.
З кожним днем оптимізму в середовищі Міжнародної автомобільної федерації (FIA) та Формули-1 (Formula One Management – FOM), який пов’язаний з чемпіонатом світу, що гряде, стає все менше та менше. На початковому етапі неприємні висновки на базі пандемії коронавіруса стосувалися тільки стартових гонок в Австралії, Бахрейні, В’єтнамі та Китаї, які ніяк не могли відбутися. При цьому три Гран-прі перебували та залишаються у статусі «відкладених», а остаточно й безповоротно з календаря випав тільки Мельбурн.
Після цього зберігалися шанси щодо старту нового сезону хоча б у травні, проте й цю ідею довелося відкинути у бік. Виною тому все той же COVID-19, що терзає Європу, але ж саме на нашому континенті повинна була пройти травнева сесія Формули-1. Тому наприкінці минулого тижня довелося відкласти до кращих часів гонки у Голландії, Іспанії та Монако, з якими асоціювався останній місяць весни. Також дебютний уїк-енд червня у Баку не відбудеться вчасно.
А вже днями надійшла інформація з Монте-Карло, яка дозволила зрозуміти, що Гран-прі Монако у 2020 році не відбудеться. «Ситуація дійшла до незворотної крапки кипіння, – йдеться у заяві Автомобільного клубу Монако. – Детально проаналізувавши розвиток глобальної кризи та її масштаб, рада директорів з величезним жалем змушена була прийняти таке рішення. Ми не можемо так довго перебувати у підвішеному стані, тому Формула-1 повернеться на вулиці Монте-Карло тільки у наступному році».
Немає сумнівів, що вердикт «автомобілістів» безпосередньо був пов’язаний зі звісткою про хворобу князя Монако Альбера II, яка зайвий раз нагадала про байдужість коронавіруса до соціального статусу тієї чи іншої людини. Князю, нагадаємо, вже 62 роки, так що він знаходиться у дуже неприємній зоні ризику. Гонка у Монако, до речі, не відбудеться вперше з 1954 року!
Особливу увагу необхідно приділити Іспанії, де COVID-19 щодня вбиває сотні людей. Промоутери гонки в Барселоні, яка повинна була відбутися у першій половині травня, пропонують вболівальникам, які купили квитки, не поспішати з поверненням коштів. Іспанці знаходяться у постійному діалозі з FIA на предмет проведення гонки ближче до завершення року. Конкретних дат, звичайно, поки немає, причому навряд чи вони з’являться у найближчі тижні. Надто вже багато невирішених питань накопичилося за принципом снігової кулі, тому календар існує тільки теоретично.
Отже, станом на сьогоднішній день офіційно скасовані або відкладені вісім гонок (це 36 відсотків усього сезону, який повинен був складатися з 22-х Гран-прі). На Австралії та Монако поставлено жирний хрест, а Бахрейн, В’єтнам, Китай, Голландія, Іспанія та Азербайджан розраховують залишитися у календарі першості. Новий графік, ясна річ, буде сформований не завтра й не післязавтра, а набагато пізніше, але ситуація спрощується тим, що будь-які зміни на свій розсуд можуть вносити FIA та FOM. Спочатку у регламенті чемпіонату світу чітко було прописано, що міняти календар можна лише на базі позиції трьох сторін – зі згаданими структурами повинні були погодитися команди. Однак команди встигли заявити, що готові відійти в бік у питанні формування нового графіка, щоб спростити процедуру.
Зовсім недавно йшлося про те, щоб у календарі сезону залишилося мінімум 17 гонок, але зараз цей план поставлений під загрозу зриву. У «формульних» колах ходять чутки, що не за горами скасування гонок у Канаді та Франції, тому старт усіченого сезону й зовсім може пройти лише в липні. У такій ситуації доведеться відштовхуватися від мінімуму – 15 Гран-прі в кампанії-2020. Саме таку кількість гоночних уїк-ендів дозволить в розумних межах скоротити втрати, що пов’язані з доглядом ключових спонсорів, які не захочуть викидати гроші на вітер. У критичній ситуації доведеться переходити на гоночний уїк-енд, який розтягнеться ані на три, а на два дні, через що залишиться тільки одна вільна практика (замість трьох тренувальних сесій).
«У цей складний час, коли декілька гонок були відкладені, ми разом з FIA та командами обговорили питання формування календаря, – заявив виконавчий директор Формули-1 Чейз Кері. – Ми повинні були отримати можливість більш гнучкого планування, щоб провести повноцінний сезон тоді, коли ситуація з COVID-19 покращиться. Команди одностайно підтримали наш план провести якомога більше відкладених перегонів, коли це стане безпечно. Зараз FIA та Формула-1 працюють над складанням нового календаря на сезон-2020, консультуючись з командами, але було погоджено, що переглянутий графік не потребуватиме їх схвалення. Це дасть нам необхідний простір для узгодження термінів з промоутерами етапів».
Фінансові втрати будуть у будь-якому випадку, а з цього випливає другий висновок офіційного характеру: анонсовані глобальні зміни в технічному регламенті вступлять у силу в 2022 році, а не у наступному сезоні, про що йшла мова спочатку. Командам за підсумками сезону-2020 просто не вистачить грошей на суттєве оновлення болідів. Нагадаємо, що технічні зміни стосуватимуться переходу на 18-дюймові колісні диски (замість нинішніх 13-дюймових) та низькопрофільні шини. Також оновиться аеродинаміка болідів шляхом перетворення переднього та заднього антикрила, про що ми вже говорили під час минулого сезону, а детальніше заглиблюватися в нюанси реформи поки не варто, оскільки стосуватимуться вони, як уточнювалося, лише 2022 року.
Ця новина, без сумнівів, порадувала представників команди Mercedes, яка отримає можливість ще один рік провести у статусі головного фаворита першості. Однак, звичайно, про такі перспективи поки міркувати не варто, оскільки боротьба пілотів та інженерів настане лише після перемоги людства над коронавірусом.
Іван ЛИНЧЕВСЬКИЙ
Календар-2020
| Дата гонки | Старый график | Предполагаемый график |
|---|---|---|
| 15 марта | Гран-при Австралии | – |
| 22 марта | Гран-при Бахрейна | – |
| 5 апреля | Гран-при Вьетнама | – |
| 19 апреля | Гран-при Китая | – |
| 3 мая | Гран-при Голландии | – |
| 10 мая | Гран-при Испании | – |
| 24 мая | Гран-при Монако | – |
| 7 июня | Гран-при Азербайджана | – |
| 14 июня | Гран-при Канады | Гран-при Канады |
| 28 июня | Гран-при Франции | Гран-при Франции |
| 5 июля | Гран-при Австрии | Гран-при Австрии |
| 19 июля | Гран-при Великобритании | Гран-при Великобритании |
| 26 июля | – | Гран-при Испании |
| 2 августа | Гран-при Венгрии | Гран-при Венгрии |
| 23 августа | – | Гран-при Голландии |
| 30 августа | Гран-при Бельгии | Гран-при Бельгии |
| 6 сентября | Гран-при Италии | Гран-при Италии |
| 13 сентября | – | Гран-при Азербайджана |
| 20 сентября | Гран-при Сингапура | Гран-при Сингапура |
| 27 сентября | Гран-при России | Гран-при России |
| 4 октября | – | Гран-при Вьетнама |
| 11 октября | Гран-при Японии | Гран-при Японии |
| 18 октября | – | Гран-при Китая |
| 25 октября | Гран-при США | Гран-при США |
| 1 ноября | Гран-при Мексики | Гран-при Мексики |
| 15 ноября | Гран-при Бразилии | Гран-при Бразилии |
| 29 ноября | Гран-при Абу-Даби | Гран-при Бахрейна |
| 6 декабря | – | Гран-при Абу-Даби |
Купуйте електронні версії наших видань
Слідкуйте за нами в Facebook, Instagram і Telegram
Читайте також:
