П’єдестал пошани в Портімані традиційно зайняли пілоти Mercedes та лідер команди Red Bull. Дві стартові гонки поточного сезону пройшли під знаком суперництва Льюїса Хемілтона та Макса Ферстаппена, які обмінялися перемогами.
Найуспішнішим пілотом у Бахрейні став британець, після чого блиснув голландець на італійському автодромі Енцо та Діно Феррарі. Звичайно, немає нічого сенсаційного в тому, що лідери першості відчайдушно з’ясовують відносини, але при цьому неприємно дивували невдалі виступи інших представників Mercedes і Red Bull – Вальттері Боттаса та Серхіо Переса відповідно.
Треба сказати, що хлопці, які перебувають в тіні своїх більш успішних напарників, якоюсь мірою реабілітувалися на Гран-прі Португалії. Мексиканець зумів фінішувати на четвертій позиції, що треба вважати його обов’язком, тому в даному випадку на особливу похвалу Перес не напрацював, але змусив повірити в подальший прогрес. Треба розуміти, що в новій команді талановитий Серхіо поки тільки намагається себе знайти, тому його звершення, хочеться вірити, не за горами.
Боттас вже давно не може прикриватися якийсь адаптацією, адже він ганяється за Mercedes п’ятий рік. Кожен сезон фін починає кампанію із завидними амбіціями, але досить швидко результати змушують керівників команди дивитися на пілота тільки з точки зору другого номера, який обмежений у питаннях самодіяльності. Минулий уїк-енд подарував легку надію на зліт, але Вальттері традиційно почав триденну сесію добре, а завершив на мінорній ноті. Фінський пілот несподівано виграв кваліфікацію, випередивши іменитого напарника на 0,007 секунди, проте старт з першої позиції знову не приніс хлопцю нічого хорошого.
Третину дистанції Боттас тримався на найприємнішому місці, потім приблизно такий же відрізок вдалося пройти з другим результатом, а заключна частина гонки принесла лише третю сходинку класифікації. Якщо говорити детальніше, то на 20-му колі Вальттері пропустив вперед Хемілтона, а 37-е коло стало фатальним в боротьбі з Ферстаппеном. Скромний бонус у вигляді одного додаткового очка в залік чемпіонату фін отримав лише перед завершенням португальської битви, коли зумів встановити найшвидше коло. Щоправда, та сама битва глобально не торкалася другого пілота Mercedes, щодо якого доводиться говорити про побиття.
Відчайдушно билися за перемогу в минулу неділю тільки Льюїс і Макс, правда, ці хлопці мінялися позиціями лише на стартових колах. Прелюдією для ефектного обгону у виконанні голландського пілота стала аварія Кімі Райкконена, який, зазівавшись, врізався у партнера по команді Антоніо Джовінаццу. Машина італійця не постраждала, а Кімі зі зламаним переднім антикрилом припаркувався за межами асфальту, після чого з’явилася машина безпеки, яка дозволила прибрати уламки з траси, а також спецтехніка евакуювала болід фіна.
Інцидент стався на другому колі, а рестарт був даний на сьомому колі, коли Ферстаппен пройшов Хемілтона, який допустив прикру помилку. «На рестарті, займаючи другу позицію, я дивився на Вальттері, намагаючись не упустити момент, коли він почне розгін, – відверто розповів Льюїс. – Але на частку секунди відволікся, щоб в дзеркалах заднього виду побачити маневри Макса. В цю мить Боттас прискорився, а я пізно втиснув в підлогу педаль газу, тому Ферстаппен здійснив чудовий ривок, випередивши мене. Я ідіот».
Голландець на себе не намовляв, хоча мав для цього підстави, оскільки лідер команди Red Bull займав другу строчку лише чотири кола, а потім була помарка в передостанньому повороті, чим британець спокійно скористався. Хемілтон, як уточнювалося, досить швидко ще й Боттаса «з’їв», після чого боротьби за перше місце не було. А Вальттері упустив «срібло» відразу після піт-стопа, коли на непрогрітій гумі не зміг стримати Ферстаппена, який «перевзувся» трохи раніше, встигнувши довести шини до робочої температури.
До речі, одним «ідіотом» в Португалії обмежитися не вдалося, оскільки знайшовся ще один хлопчина, який отримав це «звання». Хемілтон давав собі характеристику в жартівливій формі, а ось Перес на емоціях говорив максимально серйозно, хоча мексиканець не себе образив, а Микиту Мазепіна. Росіянин на 46-му колі, будучи в статусі кругового пілота, проявив неуважність, яка могла привести до аварії. Перес, вважаючи, що суперник відкриває внутрішній радіус, спробував оперативно скористатися «хвірткою», але пілот команди Haas в останній момент сам зайняв ідеальну траєкторію, змусивши Серхіо в екстреному порядку вдавлювати в підлогу педаль гальма. За дуже небезпечний маневр проти пілота, якого Мазепін повинен був пропустити без боротьби, росіянин отримав п’ять секунд штрафу, хоча наслідки могли бути більш тяжкими, якби справа все-таки дійшла до контакту.
Треба відзначити, що Микита, який робить перші кроки у Формулі-1, після гонки не став викручуватися, визнавши помилку. «Це повністю мій промах, – не приховував Мазепін. – На якомусь етапі гонки я подумав, що поруч немає суперників, а команда мені не підказала. Але в будь-якому випадку відповідальність лежить на мені – я повинен бути більш уважним. Я вибачився перед Пересом, якому міг зіпсувати гонку».
Команда Haas в поточному сезоні лише епізодично зможе з кимсь боротися, а про перспективи Alpine говорити складніше. Естебан Окон та Фернандо Алонсо у двох стартових гонках не вразили, але в Португалії хлопці пристойно конкурували з McLaren і Ferrari, які б’ються за звання третьої сили поточного сезону. Можливо, найближча гонка в Іспанії (Барселона, 7-9 травня) дозволить зрозуміти, чи зможе команда Alpine демонструвати стабільно високу швидкість не тільки на «Алгарве».
Іван ЛИНЧЕВСЬКИЙ
Купуйте електронні версії наших видань
Слідкуйте за нами в Facebook, Instagram і Telegram
Читайте також:
