Формула снежного кома

Боссы «королевских гонок» окончательно определились с тем, что сезон-2020 начнется не раньше середины июня.

С каждым днем оптимизма в среде Международной автомобильной федерации (FIA) и Формулы-1 (Formula One Management – FOM), связанного с грядущим чемпионатом мира, становится все меньше и меньше. На начальном этапе неприятные выводы на базе пандемии коронавируса касались только стартовых гонок в Австралии, Бахрейне, Вьетнаме и Китае, которые никак не могли состояться. При этом три Гран-при пребывали и остаются в статусе «отложенных», а окончательно и бесповоротно из календаря выпал только Мельбурн.

После этого сохранялись шансы на старт нового сезона хотя бы в мае, однако и эту идею пришлось отбросить в сторону. Виной тому все тот же COVID-19, терзающий Европу, а ведь именно на нашем континенте должна была пройти майская сессия Формулы-1. Поэтому в конце прошлой недели пришлось отложить до лучших времен гонки в Голландии, Испании и Монако, с которыми ассоциировался последний месяц весны. Также и дебютный уик-энд июня в Баку не состоится вовремя.

А уже на днях поступила информация из Монте-Карло, позволившая понять, что Гран-при Монако в 2020 году не состоится. «Ситуация дошла до необратимой точки кипения, – говорится в заявлении Автомобильного клуба Монако. – Детально проанализировав развитие глобального кризиса и его масштаб, совет директоров с огромным сожалением вынужден был принять такое решение. Мы не можем так долго пребывать в подвешенном состоянии, поэтому Формула-1 вернется на улицы Монте-Карло только в следующем году».

Нет сомнений, что вердикт «автомобилистов» напрямую был связан с известием о болезни князя Монако Альбера II, которая лишний раз напомнила о безразличии коронавируса к социальному статусу того или иного человека. Князю, напомним, уже 62 года, так что он находится в крайне неприятной зоне риска. Гонка в Монако, кстати, не состоится впервые с 1954 года!

Особое внимание необходимо уделить Испании, где COVID-19 ежедневно убивает сотни людей. Промоутеры гонки в Барселоне, которая должна была состояться в первой половине мая, предлагают болельщикам, купившим билеты, не спешить с возвратом средств. Испанцы находятся в постоянном диалоге с FIA на предмет проведения гонки ближе к завершению года. Конкретных дат, конечно, пока нет, причем вряд ли они появятся в ближайшие недели. Слишком уж много нерешенных вопросов накопилось по принципу снежного кома, поэтому календарь существует только в теории.

Итак, по состоянию на сегодняшний день официально отменены или отложены восемь гонок (это 36 процентов всего сезона, который должен был состоять из 22-х Гран-при). На Австралии и Монако поставлен жирный крест, а Бахрейн, Вьетнам, Китай, Голландия, Испания и Азербайджан рассчитывают остаться в календаре первенства. Новый график, понятное дело, будет сформирован не завтра и не послезавтра, а гораздо позже, но ситуация упрощается тем, что любые изменения на свое усмотрение могут вносить FIA и FOM. Изначально в регламенте чемпионата мира четко было прописано, что менять календарь можно лишь на базе позиции трех сторон – с упомянутыми структурами должны были согласиться команды. Однако команды успели заявить, что готовы отойти в сторону в вопросе формирования нового графика, дабы упростить процедуру.

Совсем недавно шла речь о том, чтобы в календаре сезона осталось минимум 17 гонок, но сейчас этот план поставлен под угрозу срыва. В «формульных» кругах ходят слухи, что не за горами отмена гонок в Канаде и Франции, поэтому старт усеченного сезона и вовсе может пройти лишь в июле. В такой ситуации придется отталкиваться от минимума – 15 Гран-при в кампании-2020. Именно такое количество гоночных уик-эндов позволит в разумных пределах сократить потери, связанные с уходом ключевых спонсоров, которые не захотят выбрасывать деньги на ветер. В критической ситуации придется переходить на гоночный уик-энд, который растянется не на три, а на два дня, из-за чего останется только одна свободная практика (вместо трех тренировочных сессий).

«В это сложное время, когда несколько гонок были отложены, мы вместе с FIA и командами обсудили вопрос формирования календаря, – заявил исполнительный директор Формулы-1 Чейз Кэри. – Мы должны были получить возможность более гибкого планирования, чтобы провести полноценный сезон, когда ситуация с COVID-19 улучшится. Команды единодушно поддержали наш план провести как можно больше отложенных гонок, когда это станет безопасно. Сейчас FIA и Формула-1 работают над составлением нового календаря на сезон-2020, консультируясь с командами, но было согласовано, что пересмотренный график не потребует их одобрения. Это даст нам необходимое пространство для согласования сроков с промоутерами этапов».

Финансовые потери будут в любом случае, а из этого вытекает другой вывод официального характера: анонсированные глобальные изменения в техническом регламенте вступят в силу в 2022 году, а не в следующем сезоне, о чем шла речь изначально. Командам по итогам сезона-2020 попросту не хватит денег на существенное обновление болидов. Напомним, что технические изменения будут касаться перехода на 18-дюймовые колесные диски (вместо нынешних 13-дюймовых) и низкопрофильные шины. Также обновится аэродинамика болидов путем преобразования переднего и заднего антикрыльев, о чем мы уже говорили по ходу прошлого сезона, а детальнее углубляться в нюансы реформы пока не стоит, поскольку касаться они будут, как уточнялось, лишь 2022 года.

Эта новость, нет сомнений, порадовала представителей команды Mercedes, которая получит возможность еще один год провести в статусе главного фаворита первенства. Однако, конечно, о таких перспективах пока рассуждать не стоит, поскольку борьба пилотов и инженеров наступит лишь после победы человечества над коронавирусом.

Иван ЛИНЧЕВСКИЙ

Календарь-2020

Дата гонки	Старый график	Предполагаемый график
15 марта	Гран-при Австралии	–
22 марта	Гран-при Бахрейна	–
5 апреля	Гран-при Вьетнама	–
19 апреля	Гран-при Китая	–
3 мая	Гран-при Голландии	–
10 мая	Гран-при Испании	–
24 мая	Гран-при Монако	–
7 июня	Гран-при Азербайджана	–
14 июня	Гран-при Канады	Гран-при Канады
28 июня	Гран-при Франции	Гран-при Франции
5 июля	Гран-при Австрии	Гран-при Австрии
19 июля	Гран-при Великобритании	Гран-при Великобритании
26 июля	–	Гран-при Испании
2 августа	Гран-при Венгрии	Гран-при Венгрии
23 августа	–	Гран-при Голландии
30 августа	Гран-при Бельгии	Гран-при Бельгии
6 сентября	Гран-при Италии	Гран-при Италии
13 сентября	–	Гран-при Азербайджана
20 сентября	Гран-при Сингапура	Гран-при Сингапура
27 сентября	Гран-при России	Гран-при России
4 октября	–	Гран-при Вьетнама
11 октября	Гран-при Японии	Гран-при Японии
18 октября	–	Гран-при Китая
25 октября	Гран-при США	Гран-при США
1 ноября	Гран-при Мексики	Гран-при Мексики
15 ноября	Гран-при Бразилии	Гран-при Бразилии
29 ноября	Гран-при Абу-Даби	Гран-при Бахрейна
6 декабря	–	Гран-при Абу-Даби