Первым словенским чемпионом «Тур де Франс» стал 22-летний Тадей Погачар, сенсационно выиграв «разделку» и отобрав победу у своего соотечественника Приможа Роглича.
После заключительного дня отдыха в Изере велогонщикам предстояло пройти сложнейшую проверку горами, которые организаторы оставили на третью, решающую неделю супермногодневки.
На 16-м этапе протяженностью 164 км по маршруту Ла Тур дю Пен – Виллар де Ланс атаковали кто во что горазд, но за 74 км до финиша все группы объединились. На предпоследнем подъеме дня возмутителем спокойствия стал эквадорец Ричард Карапас из Ineos Grenadiers, но на его ускорение сразу же отреагировали. А вот атака немца Леннарда Кемны на вершину застала «вареных» соперников врасплох, и в итоге гонщик Bora-Нansgrohe на полторы минуты опередил ближайшего преследователя – Карапаса.
Взвесив за и против, досрочно завершил «Тур де Франс» Эган Берналь из Ineos Grenadiers, которого записывали в число фаворитов, и теперь колумбиец сосредоточится на восстановлении.
Королевский этап из Гренобля в Коль де ла Лоз представлял собой 170 км со сложнейшими подъемами, в том числе на финише этапа. За 3,5 км до вершины из лидирующей группы выстрелил Мигель Лопес из Astana, однако за ним последовали Примож Роглич, Сепп Кусс и Тадей Погачар. Повторная атака за 2,4 км до финиша принесла успех колумбийцу, и Лопес финишировал с преимуществом в 15 секунд, сделав подарок ко дню рождения Александра Винокурова, генерального менеджера команды Astana.
18-й этап – 175 км из Мериеля в Ла Рош сюр Форон – стал бенефисом команды Ineos Grenadiers. Михал Квятковский и Карапас с товарищами уехали в отрыв, который на первом подъеме дня сократился до 19 гонщиков. Карапас атаковал на спуске, а ехавший за ним Марк Хирши не вписался в поворот и упал. Швейцарец вернулся в гонку, но не смог угнаться за эквадорцем, поляком Квятковским и испанцем Бильбао. На финальном подъеме высшей категории Бильбао выпал, и Квятковский с Карапасом финишировали в обнимку.
Едва стартовал 19-й этап – 166 км из Бурк-ан-Брес в Шампаньоль, в одиночный отрыв уехал Реми Каванья из Deceuninck-Quick Step, опережая пелетон на две минуты. За 51 км до финиша его атаковали Бенуа Коснефруа из AG2R, Пьер Роллан из Vital Concept и Люк Роу из Ineos Grenadiers. За 36 км до финиша они догнали Каванью, но еще через тысячу метров пелетон добрал и этот отрыв. За 25 км до финиша отрыв увеличился до 12 человек, а за 17 км до финиша Маттео Трентин из CCC атаковал из отрыва, но Петер Саган из Bora-Нansgrohe тут же закрыл просвет. Решающую атаку за 16 км до финиша предпринял датчанин Сорен Андерсен из Sunweb и привез преследователям 53 секунды.
Скорее всего команда Jumbo—Visma сумела бы защитить своего лидера Роглича и желтую майку, если бы коварные организаторы не оставили на десерт индивидуальную гонку с раздельным стартом, в которой жизнь идет по законам джунглей – каждый сам за себя.
Дистанция этапа в 36 км из Люр гораздо короче остальных, но завершающий шестикилометровый подъем на Ла Планш де Бель Фий – то еще испытание. Привычный лидер начал постепенно проигрывать Погачару в виртуальном подсчете. На подъеме Роглич пересел с разделочного на шоссейный велосипед, но и это ему не помогло. С бледно-зеленым лицом и съехавшим на затылок шлемом Роглич пытался выжать из себя последние ватты, но все его ресурсы уже были сожжены в горах. А его соотечественник Погачар из Team Emirates, словно не чувствуя усталости, наращивал и наращивал преимущество, опередив промежуточных лидеров почти на полторы минуты.
Отмучавшись и отдышавшись, Роглич первым делом поздравил своего товарища и соперника, с которым они вместе начинали профессиональную карьеру в скромной команде. «Я разочарован, не буду сдерживать слезы, уже плакал, – вздыхал Примож Роглич. – Что было, то было. Хотел бы, чтобы все было немного по-другому, но не могу этого изменить. Да, все верно, у меня был не лучший день. Тадей для меня был в другом измерении, он точно заслужил победу. Искренне поздравляю его. Я отдал все силы – это все, что могу сказать. Разочарован результатом, но горжусь, что занял второе место».
По ходу заключительного этапа – 122 км из Мант ла Жюли в Париж – гонщики дружески беседовали на ходу и позировали. И лишь когда въехали на столичную брусчатку, зарубились на последние бонусы. В групповом финише самым проворным оказался Сэм Беннет из Deceunick—Quick Step и стал первым ирландцем, выигравшим престижный заключительный этап.
«Не могу передать словами, насколько я счастлив, стоя здесь, на Елисейских полях как победитель этапа и обладатель зеленой майки, – улыбался Беннет. – Этот этап можно считать чемпионатом мира для спринтеров. Никогда не думал, что выиграю его, а сделать это еще и в зеленой майке – фантастика! Я часть команды мечты. Мучения в горах того стоили. Собираюсь наслаждаться каждым мгновением этой победы. Я вырос, пересматривая спринты на Елисейских полях с каждого ракурса, а теперь выиграл здесь сам в зеленой майке! Это невероятно! Лучшая победа в моей карьере! Я буду вспоминать это всю жизнь».
Победителем в генеральной классификации стал 22-летний дебютант Тадей Погачар из Team Emirates – первый велогонщик из Словении, выигравший «Тур де Франс». Он также вошел в историю «Большой петли» как самый молодой победитель французского Гранд-тура за последние 116 лет. Желтую майку лидера он надел в возрасте 21 год 11 месяцев 29 дней. Также Погачар самый молодой из победителей горной классификации и самый молодой гонщик за последние 86 лет, выигравший три этапа в одной гонке Тура.
«До сих пор не могу поверить, словно все это происходит во сне. В детстве даже не мечтал выиграть «Тур де Франс», я стремился хотя бы попасть на легендарную гонку, – признался триумфатор. – Это было долгое путешествие. С начала года центром моего сезона был «Тур». Подготовка шла идеально – хорошо спланированные тренировочные лагеря и план тренировок в период изоляции. Я не терял концентрации даже в сложные моменты, когда гонки остановились, и на «Большую петлю» приехал в хорошей форме. Во время гонки мы потеряли двух товарищей, но команда сохранила отличную атмосферу, в которой было приятно работать. Вместе с персоналом мы каждый день справлялись с вызовами, которые бросал «Тур де Франс». 27 сентября я приму участие в чемпионате мира по велоспорту в Имоле. Еще не знаю маршрут, но мне сказали, что он будет очень трудным, а мне нравится такой тип гонки. Дистанция протяженная и очень трудная. У Словении сильная сборная, посмотрим, какими будут наши шансы на этой гонке. Надеюсь на лучшее».
Что касается призовых, гонщикам команды UAE Emirates предстоит разделить 623 930 евро. Общая сумма премиальных и бонусов, которую выплатят организаторы, составляет 2 миллиона 279 тысяч евро.
«Ежегодно журналисты спрашивают меня, чувствую ли я облегчение, когда «Тур де Франс» финиширует. В этом году мой ответ: «Да». Просто доехать до Парижа – это победа. Перед стартом в Ницце мы пребывали в страхе, зная, что два положительных теста на COVID-19 у гонщиков приведут к исключению команды. Теперь вижу, что именно это и позволило нам доехать до финиша – команды еще больше ужесточили контроль. Всем стало понятно, что принятые меры необходимы, чтобы проехать гонку, и мы смогли сделать свою работу. В ту первую субботу пошел дождь, и дорога стала похожа на ледяной каток, а потом еще и град… Зато на следующий день сияло солнце, великолепные пейзажи, 90-95 процентов зрителей на обочинах были в масках. Конечно, в сентябре людей меньше, чем было бы в июле, но меня поразил отклик – и украшенные городки, и публика», – подытожил директор «Тур де Франс» Кристиан Прюдомм.
Виктор ТАЧИНСКИЙ
Покупайте электронные версии наших изданий
Следите за нами в Facebook, Instagram и Telegram
Читайте также:
