Последнюю гонку сезона в Абу-Даби неожиданно выиграл Макс Ферстаппен. Заключительный отрезок кампании-2020 изобиловал сразу несколькими немаловажными событиями, носившими разный характер.
Особое место в гоночной сессии на автодроме «Яс-Марина» занимал Серхио Перес, ставший четвертой силой в первенстве. Мексиканец выиграл предыдущий Гран-при Сахира (Бахрейна), лишний раз доказав свой высочайший класс, но схватка на территории эмирата Абу-Даби должна была стать последней для пилота в Формуле-1, правда, подразумевается пока лишь обозримое будущее. Руководители команды Racing Point захотели в 2021 году сделать ставку на опытного Себастьяна Феттеля, так что пришлось одно место освободить. Понятно, что выбор пал на Переса, ведь один из руководителей Racing Point Лоуренс Стролл никак не мог огорчить родного сына – Лэнса.
Мексиканец к подобному вердикту отнесся с пониманием, продолжая стоять на том, что в любом случае благодарен команде, которая может принимать любое решение. И это парень сказал сразу после большой неудачи в Абу-Даби, где Серхио дотянул только до десятого круга, после чего новенький мотор на его машине благополучно ушел в мир иной. Перес охарактеризовал силовую установку несколькими крепкими словами, однако, как уточнялось, из команды парень ушел красиво. Куда ушел? Пока в никуда, ведь на 2021 год почти все болиды в командах заняты. Есть вакансия в Mercedes, но Льюис Хэмилтон обязательно подпишет новый контракт, а на место Даниила Квята в AlphaTauri почти наверняка придет японец Юки Цунода, который отлично себя проявил в Формуле-2, так что реальностью является только билетик в Red Bull, откуда уйдет Александр Албон.
Нет сомнений, что «быки» хотели бы взять прекрасного мексиканца, который еще и спонсорские деньги принесет в команду, однако против такого напарника, если верить слухам, выступает лидер Red Bull Ферстаппен, который хочет партнера чуть более низкого уровня. Таковым считается Нико Хюлкенберг, так что боссы команды стоят перед непростым выбором: конфликтовать с Максом они не желают, однако приблизительно 10 миллионов долларов спонсорской помощи, которая придет вместе с Пересом, лишней не будет. До конца года этот вопрос должен быть закрыт. Хочется верить, что выбор будет сделан в пользу Серхио, который находится в прекрасной форме, так что терять минимум один год – это не самая веселая перспектива.
Надежда у нас ассоциируется с Ферстаппеном, который на автодроме «Яс-Марина» умудрился победить в квалификации, хотя в предыдущих шестнадцати гонках сезона субботние сессии всегда выигрывали машины, оборудованные моторами Mercedes. Разок подобным достижением отметился Стролл из Racing Point, а 15 гонок с первой позиции начинали непосредственно пилоты команды Mercedes Хэмилтон (10) и Валттери Боттас (5).
Старт с поула – это огромное преимущество в Абу-Даби, где обгоны максимально затруднены. Хуже обстоят дела с этим аспектом только в Монако, но это княжество Формула-1 в 2020 году не посещала. Легкий плюс в столице Объединенных Арабских Эмиратов заключался в широких зонах безопасности, так что здесь можно рисковать, не опасаясь сразу встретиться со стеной, но прошедший уик-энд показал, что и эти вольности не могут возродить интригу в воскресной гонке. Перед Ферстаппеном стояла ключевая задача – не провалить старт, с чем голландец справился, после чего удалось создать отрыв от двух машин Mercedes, которые за 55 кругов не подъехали к лидеру.
Шанс на перестановки в первой тройке был связан с единственной волной пит-стопов и тактическими изысками, однако эта возможность канула в Лету, когда Перес со сгоревшим мотором припарковался в не очень удачном месте. Пришлось выпускать машину безопасности, чем почти все пилоты воспользовались, дружно взяв новую резину на одиннадцатом круге. Жесткого комплекта hard хватило, чтобы спокойно доехать до финиша. На тот момент Албон успел пройти Ландо Норриса, так что внутри первой шестерки больше никаких телодвижений не было.
Максимальным прорывом запомнился Даниэль Риккардо, выигравший четыре позиции, а Квят упал на четыре строчки. Но главное, что победу добыл Ферстаппен, подаривший надежду, что машина Red Bull в 2021 году сможет полноценно конкурировать с «мерсами». И шансы «быков» на прорыв будут выше, если второе место в команде займет пилот высокого уровня, но не стоит повторяться – про Переса уже шла речь.
Самым трогательным моментом уик-энда стала последняя гонка Феттеля в команде Ferrari. Четырехкратный чемпион мира примкнул к «красным» перед кампанией-2015, намереваясь пройти прекрасный путь своего соотечественника Михаэля Шумахера, однако все шесть лет Себастьян только мучился, ни разу реально не замахнувшись на чемпионский титул. Разве что в чемпионате-2017 были «золотые» перспективы, но все равно на «формульную» вершину поднялся Хэмилтон. Прошедший же год стал настоящим кошмаром для немца, который в итоговой классификации сезона занял унизительное 13-е место (33 очка), без вариантов уступив молодому напарнику Шарлю Леклеру.
Несмотря на впечатляющий провал, Феттель красиво ушел, переплюнув в этом плане даже Переса. Себастьян, воспользовавшись шпаргалкой, после завершения гонки в Абу-Даби по радио спел для всей команды заготовленную заранее песню про Ferrari на мотив легендарного творения Azzurro имени Адриано Челентано. А после физического возвращения к механикам немецкий пилот извлек из тайника заготовленные два ящика пива, отметив последнюю гонку в «красной» команде. Это было спортивное признание в любви, но впереди у Себа новый роман – с Racing Point.
Иван ЛИНЧЕВСКИЙ
Покупайте электронные версии наших изданий
Следите за нами в Facebook, Instagram и Telegram
Читайте также:
